FLASH BTProuenLe Journal officiel a publié jeudi la déclaration d'utilité publique du contournement autoroutier de Rouen, une étape qui ouvre la voie aux expropriations dans ce projet lancé il y a 40 ans.

La nouvelle autoroute doit contourner Rouen par l'est à partir de 2024, en reliant les autoroutes A13 et A28.

Le projet estimé à 890 millions d'euros suscite une vive opposition locale de la part des élus communistes et écologiste, et son financement n'est pas encore bouclé.

Le futur concessionnaire devra prendre à sa charge 400 millions d'euros.

Les collectivités locales (région Normandie, département de la Seine-Maritime, métropole de Rouen) ont annoncé en septembre avoir trouvé un accord pour financer 245 millions d'euros.

Mais l'Etat doit encore préciser ses intentions sur la contribution lui revenant, 245 millions d'euros également.

En octobre, la ministre des Transports Elisabeth Borne a envoyé un signal encourageant pour le projet en déclarant au quotidien Paris-Normandie que le projet "coch(ait) toutes les cases" pour être retenu dans les priorités du gouvernement en matière d'infrastructures de transport.

Celles-ci doivent être annoncées début 2018.

L'agglomération de Rouen - 500.000 habitants - reste l'un des seuls territoires de taille équivalente à ne pas disposer d'une couronne routière (2X2 voies).

Paris, 16 nov 2017 (AFP) - © 2017 AFP

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